作者：王轶群   题图来自“外部授权”

在4月12日举办2021华为全球分析师大会上，华为轮值董事长徐直军表示，汽车产业是十年内可见的最具颠覆性的产业。为此，华为今年将在汽车部件研发投入超10亿美元，包括加大对自动驾驶领域的投资，推进汽车行业的智能化、网联化，以实现无人驾驶。

华为在2018年就确定不造车，而是帮助企业造好车。徐直军强调，这个决策到现在一直没变。据他介绍，华为从2012年就开始电动汽车相关的三电技术，随着汽车研究焦点从电动技术到自动驾驶，华为开始意识到，要做自动驾驶系统，汽车产业更需要ICT技术。

徐直军表示，除消费者业务外，智能汽车业务是华为目前功能最完备的BU（业务单元）。

他表示，华为为汽车业务设计了一个“Huawei inside”品牌标识。他强调，不是所有华为提供智能部件的车都会有该标识，只有采用华为自动驾驶系统的车才会有。

作为ICT行业的企业，华为希望通过华为inside的方式，与一些汽车品牌深度合作，共同打造一些子品牌的车。据徐直军透露，华为目前已与北汽新能源、广汽新能源、长安汽车共同打造汽车子品牌。从今年第四季度起，华为将陆续推出子品牌的汽车。

“中国汽车市场空间有3000万辆”徐直军表示，“即使不做国外市场，每年每台车平均获得1万元的收入，对我们来说就足够了。当然，华为做任何一个产业都聚焦全球，不仅仅在中国市场。”

上海车展期间，华为自动驾驶车辆将在上海市人口密集的城区开放试乘体验。徐直军在后续的交流中表示：“我们团队告诉我，他们的自动驾驶技术是最好的，在市区可以实现行驶1000公里无需人为干预，这比特斯拉好多了。”

徐直军没有展开介绍自动驾驶技术落地情况，但据华为与北汽新能源共同打造的ARCFOX极狐此前发布的海报——“阿尔法S：见证全球自动驾驶新标杆”，有关自动驾驶体验部分，很可能与这款车有关。

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